Ladungssicherung

Über die sachgerechte Ladungssicherung bestehen zahlreiche gesetzliche Vorschriften. Bei Missachten oder mangelhafter Durchführung drohen verwaltungs- und unter Umständen auch strafrechtliche Sankionen. Auch eine zivilrechtliche Haftung ist denkbar.

Der Transporteur ist der Hauptverantwortliche für eine sachgerechte Ladungssicherung, die im Spannungsverhältnis mit der Wirtschaftlichkeit eines Transportes steht.

Der folgende Beitrag skizziert verwaltungsstrafrechtliche, strafrechtliche sowie zivilrechtliche Konsequenzen, die aufgrund einer nicht bzw mangelhaft ausgeführten Ladungssicherung entstehen können.

Der Hauptverantwortliche im Hinblick auf eine ordnungsgemäße Ladungssicherung ist der Lenker eines Kraftfahrzeuges. Ihn treffen auch unter Umständen zivilrechtliche oder verwaltungsstrafrechtliche Sanktionen.

Zusätzlich zum Kraftfahrzeuglenker, der die Hauptverantwortung für die Ladungssicherheit trägt, ist auch der Anordnungsbefugte iSd § 101 Abs 1a KFG (verwaltungsstrafrechtlich) verantwortlich.

Auch ein Zulassungsbesitzer kann strafrechtlich zur Verantwortung gezogen werden, sofern eines seiner Fahrzeuge nicht den gesetzlichen Bestimmungen des KFG (ua den Bestimmungen über die Ladungssicherung) entspricht.

Dienstgeber tragen die Verantwortung für die Sicherheit und den Gesundheitsschutz ihrer ArbeitnehmerInnen und müssen diesbezüglich alle erforderlichen Maßnahmen zur Gefahrenverhütung treffen.

Für den Fall, dass Kraftfahrzeuge oder Anhänger vermietet werden, ist der Mieter für die zu erfüllenden Auflagen und die Ladungssicherungspflichten gem KFG verantwortlich.

Zahlreiche Begriffsbestimmungen hinsichtlich jener zentraler Begriffe, die für das Themengebiet der Ladungssicherung relevant sind.